Разделы сайта
Политика и власть
Арахамия отреагировал на полицейское видео с нардепом Трухиным
Нардеп Воронько заявил о давлении и вышел из фракции «Слуга народа»
Общество и люди
Пидручный: Холод такой, что останавливаешься – и все дубеет
Первый телеканал РФ заблокировал трансляцию Олимпиады в ОРДЛО
Спорт и здоровье
«Шахтер» в серии пенальти выбил «Динамо» из Кубка Украины
НБА: «Филадельфия» сравняла счет в серии с «Торонто», «Денвер» обыграл «Портленд»
Финансы и бизнес
Беларусь повышает пошлины на экспорт нефтепродуктов в Украину
Fitch спрогнозировал курс доллара в Украине до конца текущего года
Технологии и наука
Микс новостей
Гончарук выступил с предложением, которое ранее было забраковано
Высказанное в ходе конференции Ялтинская европейская стратегия в Киеве предложение премьер-министра Алексея Гончарука о создании судоходного водного пути Е-40 из Черного в Балтийское море не является новостью. Главе правительства напомнили, что тема обсуждалась и специалисты пришли к выводу, что проект никогда не окупится.
Гончарук заявил об обсуждении нескольких амбициозных проектов. В качестве примера он назвал Е-40. Чтобы пустить баржи по сорока водным путям, правда, нужно договориться с Беларусью и Польшей.
«Для этого нам нужно выстраивать конструктивные отношения. И мы уже начали это делать», – сообщил глава Кабмина.
Тема не является новой. Ее обсуждали и раньше. Об этом в Facebook Гончаруку напомнил экс-министр транспорта Александр Кава. В 2013-ом рассматривалась идея связи украинского Херсона с польским Гданьском через Днепр, Припять, Буг и Вислу. Две тысячи километров теоретически судна проходили бы за 14 дней.
Бывший чиновник указал, что для польской стороны просчитывали возможные затраты на реанимацию существующих путей и эксперты в итоге определили, что только этот участок нуждается во вложениях в размере 12 млрд евро. Сумма приводилась в статье белорусской версии сайта российского информагентства Sputnik в 2017 году. Что касается сроков окупаемости, то специалисты считают, что затраты никогда себя не оправдают.